某地120急救站的急救医生称,最怕的是路上耗时,即便是拉了警笛,路上的司机也不太肯让,干着急也没有办法。急救医生说,路窄车多没地方让是实际情况,但司机也缺乏主动让的意识。 我们的城市道路负荷大、交通流量大是客观事实,而在目前条件下,像世界上一些国家一样设立救护车专用通道并不现实。但路况如此,并不就等于“无路可走”。正如急救医生所说,其他车辆缺乏让路意识,才使急救车“插翅难飞”。有时候,只要让一点点地方,急救车就过去了,遗憾的是前面的车辆就是不让。而在国外,给急救车让路是“铁律”。例如在德国,任何车辆听到救护车的笛声都必须让行,即使发生交通意外,也要尽力让出车道。如果发生拥堵,最里道的车就算冲上人行道也必须把道路让给救护车通过。给急救车让路成为“铁律”,需要时间过程。而在现实背景下,呼吁广大市民多一些礼让意识,无疑是切实有效的途径。出入相友,守望相助,疾病相扶持,则百姓亲睦——我们每个人都是他人的社会环境,当多为他人提供一点帮助成为社会共识时,我们每个人都是受益者。 久久急救温馨提示:关注久久急救,为您提供最专业的中毒急救和灾难急救,生活急救等知识,想了解更多精彩久久急救文章,请点击返回急救频道。久久健康网
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